Форум » ВООРУЖЕНИЕ и ТЕХНИКА Московского округа ПВО » ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС С-25 ("БЕРКУТ") (SA-1 Guild) » Ответить
ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС С-25 ("БЕРКУТ") (SA-1 Guild)
ст.оператор: ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС С-25 ("БЕРКУТ") (SA-1 Guild) ЗРС С-25 "БЕРКУТ" Основные компоненты ЗРС С-25: ракета В-300 и РЛС Б-200 Постановление Совета Министров СССР на разработку первой отечественной стационарной зенитно-ракетной системы для Войск ПВО страны, подписанное 9 августа 1950 года, было дополнено резолюцией И.В.Сталина: "Мы должны получить ракету для ПВО в течение года". Разрабатываемой зенитной ракетной Системе присваивалось условное наименование "Беркут". Радиолокационный комплекс 10-сантиметрового диапазона "Кама" для стационарных радиолокационных узлов А-100 РЛС наведения зенитных ракет Б-200" и зенитные управляемые ракеты В-300, располагаемые на стартовых позициях в непосредственной близости от РЛС наведения составляли основу ЗРС С-25 Взаимодействие всех элементов должно было осуществляться через центральный командный пункт Системы по специальным каналам связи. Поставки боевых элементов Системы-25 в войска начались в 1954 году, в марте на большинстве объектов проводились настройка аппаратуры, доводка узлов и агрегатов комплексов. В начале 1955 года Система была принята на вооружение. Станция Б-200 На позициях комплексов станция Б-200 - (ЦРН), функционально связанная с пусковыми установками ЗУР, располагалась в полузаглубленном железобетонном сооружении, рассчитанном на выживание при прямом попадании 1000-кг фугасной авиабомбы, обвалованном землей и замаскированном травяным покрытием. Для высокочастотной аппаратуры, многоканальной части локатора, командного пункта комплекса, рабочих мест операторов и мест отдыха дежурных боевых смен были предусмотрены отдельные помещения. Две антенны визирования целей и четыре антенны передачи команд размещались в непосредственной близости от сооружения на бетонированной площадке. Поиск, обнаружение, сопровождение воздушных целей и наведение на них ракет каждым комплексом Системы осуществлялись в фиксированном секторе 60 х 60 градусов. Комплекс позволял сопровождать до 20 целей по 20 стрельбовым каналам с автоматическим (ручным) сопровождением цели и наводимой на нее ракеты при одновременном наведении 1-2 ракет на каждую цель. На каждый канал обстрела целей на стартовой позиции имелось по 3 ракеты на стартовых столах. Время перевода комплекса в боевую готовность определялось 5 минут, за это время должно было быть синхронизировано не менее 18 стрельбовых каналов. Боевая позиция ракет В-300 Стартовые позиции с пусковыми столами по шесть (четыре) в ряд с подъездными путями к ним размещались на удалении от 1,2 до 4 км от ЦРН с выносом в сторону сектора ответственности дивизиона. В зависимости от местных условий из-за ограниченности площадей позиций число ракет могло быть несколько меньше, чем плановые 60 ракет. Всего изготовлено, развернуто и принято на вооружение 56 серийных комплексов С-25 (код НАТО: SA-1 Guild) в системе ПВО Москвы, один серийный и один опытный комплекс использовались для полигонных испытаний аппаратурной части, ракет и оборудования. Один комплект ЦРН использовался для испытаний радиоэлектронного оборудования в Кратове. Станция наведения ракет Б-200 Радиолокатор наведения ракет Б-200. На начальном этапе проектирования исследовалась возможность применения узколучевых локаторов точного сопровождения цели и ракеты с параболической антенной, создававшей два луча для слежения за целью и наводимой на нее ракетой Схема построения антенн секторного локатора с линейным сканированием , построение многоканальной части радиолокатора и его систем слежения за целями и ракетами . Угломестная антенна высотой 9 м и азимутальная антенна шириной 8 м располагались на различных основаниях. Сканирование осуществлялось при непрерывном вращении антенн, состоящих из шести (двух трехгранных) формирователей луча каждая. Сектор сканирования антенны - 60 градусов, ширина луча около 1 градуса. Длина волны - около 10 см. На ранних стадиях проекта предлагалось дополнять формирователи луча до полных окружностей неметаллическими радиопрозрачными накладками-сегментами. Принятые на вооружение ЦРН отличались от опытного образца наличием контрольных устройств, дополнительными индикаторными устройствами. С 1957 года устанавливалась аппаратура селекции движущихся целей, разработанная в КБ-1 под руководством Гапеева. Для стрельбы по самолетам постановщикам помех был введен режим наведения "трехточка". Зенитная ракета В-300 и ее модификации Ракета с вертикальным стартом, функционально разделенная на семь отсеков, оснащалась радиокомандной аппаратурой системы управления и была выполнена по схеме "утка" с размещением рулей для управления по тангажу и рысканию на одном из головных отсеков. Элероны, расположенные на крыльях в одной плоскости, использовались для управления по крену. В хвостовой части корпуса крепились сбрасываемые газовые рули, использовавшиеся для склонения ракеты после старта в сторону цели, стабилизации и управления ракетой на начальном этапе полета при малых скоростях движения. Радиолокационное сопровождение ракеты осуществлялось по сигналу бортового радиоответчика. Разработка автопилота ракеты и бортовой аппаратуры визирования ракет - приемника зондирующих сигналов ЦРН и бортового радиоответчика с генератором ответных сигналов . Приказ о подготовке серийного производства зенитных ракет В-303 (вариант ракеты В-300) на ДМЗ был подписан 31 августа 1952 года. 2 марта 1953 года прошел испытания четырехкамерный (двух режимный) маршевый ЖРД С09-29 (с тягой 9000 кг с вытеснительной системой подачи углеводородного топлива и окислителя - азотной кислоты) . Стартовой стол - металлическая рама с коническим пламярассекателем и приспособлением для горизонтирования, устанавливался на бетонном основании. Ракета крепилась в вертикальном положении на стартовом столе с помощью четырех фиксаторов, расположенных на донном срезе вокруг сопла ЖРД. Электропитание на борт ракеты при проведении проверок и предстартовой подготовки подавалось по кабелю через быстросбрасываемый бортовой разъем. Транспортная машина-установщик располагалась на боевой позиции у стартового стола. Для транспортировки ракет на установщиках использовались седельные тягачи ЗИЛ-157, позднее - ЗИЛ-131. Система С-25М В середине (60-x система ПВО Москвы С-25 была модернизирована в части Р.1C, ракет и получила обозначение С-25М. Аппаратура наведения ракет на цели и счетно-решающие приборы модифицированного варианта станции Б-200 выполнялись чисто электронными без применения электромеханических элементов. На базе системы С-25 "Беркут" разрабатывался макетный образец комплекса с упрощенным составом оборудования. Антенны комплекса располагались на зенитно-артиллерийской тележке КЗУ-16, кабины: радиотракта "Р", аппаратурная "А", вычислительных средств "Б" - размещались в автофургонах. Развитие и доработка макетного образца привели к созданию мобильного ЗРК СА-75 "Двина". На двух "ёлках" внешнего кольца встречал следующие сооружения: обваловка прямоугольной формы, с высотой земляных валов не менее 5-ти метров, размером примерно 80*150метров. Внутри остатки ангаров. Над бывшими ангарами между двух столбов высотой 25-30 метров натянут громотвод. Хранилица ракет? На последнем фото укрытие РТЦ перестроенное под нужды техбата трехсотки. Кстати встречаются неперестроенные укрытия без зданий кондиционеров... Вроде на этом форуме эти воспоминания не упоминались: http://veideol.livejournal.com/2006/12/11/ Небольшая преамбула: Я служил в зрдн С-25. Точнее в Контрольно испытательной станции - КИС. Пришёл, после окончания ГЗРУ в 1970 году на должность старшего оператора, дослужился до начальника КИС, ну а в последствии уже появилась С300 - перешёл на неё. Так вот о КИС. КИС - это подразделение, основной задачей которого являлось содержание ракет на стартовой позизии в боеготовом состоянии. В проверочный зал КИС завозилась ракета на автополуприцепе. К ракете подстыковывались контрольные кабели, соединяющие "начинку" ракеты с контрольной аппаратурой. Начиналась комплексная проверка ракеты в условиях имитации её полёта. В ходе проверки проверялись её параметры и проводились необходимые регулировки. Были и другие задачи у КИС. Одной из них являлось содержание на хранении и, при необходимости, обеспечение включения в работу так называемой АКО - Аппаратуры контрольных ответчиков. Представляла она собой тележку, в шкафу которой размещался источник питания и секретный блок радиовизирования СО-12м. Этот блок представлял собой устройство, которое находилось на борту каждой ракеты и служило для приёма "запросного" сигнала и формирования "ответного", т.е. это был обычный "приёмо-ответчик". Секретность его состояла в частотах, на которых он работал и в параметрах импульных сигналов приёма и ответа. Кроме того в состав АКО входила тренога, которая устанавливалась на тележку. А на треногу прикреплялась рупорная антенна. На станции наведения ракет Б-200 периодически проводились регламентные работы. И одними из важнейщих параметров СНР были правильное функционирование канала "запрос-ответ" и точность определения координат ракетными каналами - Дальность, азимут и угол места. Во время проведения на СНР таких работ мы (один из офицеров КИС и пара солдат в помощь) вывозили эту тележку на строго фиксированное место - расстояние от СНР ~ 3 км, точка стояния также топографически привязана по координатам, разворачивали АКО, подключали кабель питания и докладывали по телефону оперативному дежурному о том, что АКО готова к работе. Вывозить АКО приходилось в любое время суток, иногда даже глубокой ночью. Дело в том, что в то время уже летали спутники-разведчики и поэтому приходилось соблюдать режим радиомаскировки. Где-то в Высших инстанциях отслеживали эти спутники и выдавали графики разрешения выхода в эфир конкретно для каждой в/части. Короче - АКО вывезли, развернули, выдали питание и доложили на КП о готовности. Оперативный приказывает ожидать команды на включение питания на блоки визирования. Через некоторое время поступает команда на включение блоков, один из солдат залезает на тележку и покоманде офицера начинает медленно вращать рупор антенны - на СНР добиваются лучшего сигнала. После этого ждём, пока технари на СНР проведут необходимые проверки и настройки. Как правило время работы по настройке было минут 15...25. Но иногда случалось, что у технарей что-то не заладилось и они не успели работы провести, а время окна радиомаскировки закончилось... Тогда приходилось ждать следующего окошка. Если следующее окно было через 1...2 часа, то АКО мы не сворачивали, а оставляли около него вооружённого часового для охраны секретной техники, а сами уходили в здание КИС. Ну, а если окно ожидалось не скоро, то тогда приходилось сворачивать и увозить АКО в КИС и вывозить её снова в определённое время.
Dron: Сохранилась у меня из пульта одна вещица: Небольшое, но существенное дополнение. Разборка устройства производилась в условиях дачного хозблока. И хотя в арсенале имеется вполне приличный набор инструментов, ни одного винта выкрутить не удалось. Пришлось высверливать. Вероятно посадка на мастику/герметик, либо горячая/холодная посадка(?) Располовинить корпус удалось с помощью молотка и зубила, т.е. помимо уплотнительных колец на центральном фланце, части корпуса были запрессованы. Возникла мысль, что и стекло на циферблате тоже особенное, бронированное. Разбилось со второго -третьего раза как обычное стекло, но тоже впрессовано в корпус и на герметике. Обычный электромеханический таймер, но какое качество сборки!
Dron: Сохранилась у меня из пульта одна вещица: ...которую был бы рад передать в музей. Не думаю, что из стартовых бункеров что либо сохранилось до наших дней. Устройство МЮ-11, "механизм юстировки", предназначалось для непосредственной подготовки изделия к старту.
hakkapeliittaa: Dron, а с музеем ПВО в Заре не пробовали связаться?
Dron: hakkapeliittaa пишет: а с музеем ПВО в Заре не пробовали связаться? Нет, напрямую ни с кем не связывался. Надеюсь на популярность нашего Форума.
tonchik254: Dron пишет: Сохранилась у меня из пульта одна вещица: Выкладываю заводской паспорт "этой вещицы" МЮ-11
volhovm6: Зорге поработавший на Германию, на СССР и на США или немецкий след в ЗРК С-25 "Беркут" ЗРК С-25 "Беркут" - ракета и ее странная антенная система Тем временем работала программа "Возвращение Дракона" (Dragon Returnee Program) по репатриации немецких ученых и техников, которые были вывезены в СССР после окончания войны. Многие из вернувшихся немцев дали информацию об электронике и разведывательные сведения о наведении ракет, но их возвращение показывало, что Советы были осторожны с немецкими электронными специалистами и изолировали их от разработки военной электроники, особенно в области радаров дальнего действия, где результаты советских усилий становились все более очевидными, если судить по сообщениям из других источников. После нескольких лет опросов вернувшихся немецких учёных шансы найти тех, кто знал о разработке специфических высокоприоритетных направлений в электронике, в частных беседах оценивались в одни к десяти тысячам. Однако осенью 1956 года, через год после публикации анализа о Йо-йо, один из возвращенцев, Кристиан Зорге, привлёк к себе внимание своим предварительным отчётом о новых разработках, которыми он занимался с 1950 по 1952 год системой наведения ракет "земля-воздух" под названием Б-200. Он сказал, что она использует очень странно выглядящую антенную систему, которую он начертил на бумаге во время допроса. Допрашивавший его офицер, взглянув на наложенные равносторонние треугольники, нарисованные Зорге, вспомнил опубликованный отчёт о Йо-йо и с удивлением осознал, что у Зорге есть более важные знания, чем он предполагал. Предварительный допрос продолжился, и сходство Б-200 с аналитическим представлением о Йо-йо становилось более ясным. Разведка сразу организовала команду специалистов для помощи в допросе Зорге. Он приводил все новые и новые технические подробности, особенно по части памяти системы, которая становилась необходимой в электронных следящих системах комплекса из-за зависимости системы наведения от непродолжительных данных от сканирующих антенн. Это было критически важной частью системы Б-200, над которой, к счастью, работал Зорге. В течение допроса он предоставлял всё новые и новые факты, которые подтверждали примерно 25 или 30 гипотез, выдвинутых аналитиками. Совпадение между аналитическим отчётом от октября 1955 и информации Зорге наводило на подозрения, что отчёт в своё время попал в руки КГБ, и теперь Зорге пересказывает его во время допроса. Но этот страх быстро рассеялся из-за объёма деталей и их совпадений с данными Зорге. Зорге сказал, что он и некоторые другие немцы подписывали контракты с советским руководством для дополнительных работ в 1950-1951, где ставились задачи по разработке системы Б-200, которая задумывалась ещё в 1949 году. В дополнение к деталям схемных решений, он описал некоторые программы проверки прототипа, которые начались в 1952 году, и его информация была подтверждена другими людьми, вернувшиеся из Советского Союза. Но в 1952 году их всех отстранили от разработок Б-200 и выдерживали без работы три или четыре года перед репатриацией. В группу специалистов, участвовавших в допросе Зорге, был включен персонал фирмы "Diamond Odrnance Fuze Laboratory" (DOFL), с которой был заключён контракт на создание макета Йо-йо. Так как детали системы слежения и другие части Б-200 были получены в ходе допроса, специалисты фирмы быстро перешли к разработке, делая важные изменения в этом направлении. Например, несмотря на то, что отчёты аналитиков предполагали, что за наведение каждой ракеты к цели отвечал отдельный вычислитель, люди из DOFL решили, что Советы использовали один большой цифровой компьютер. Показания Зорге указывали, что это так называемые отдельные аналоговые вычислители, и теперь в разработке макета переориентировались на них. К счастью, контракт уже был подписан и осуществлялся, когда появился Зорге: в течение года и даже больше была собрана группа исследователей, которая работала над проблемой до того, как получила большую часть детальной информации. Как бы то ни было, разработка проекта, начатая в апреле 1956 года, шла трудно, и прототип не мог быть испытан раньше 1958 года. Результаты испытаний показали, что советский Б-200 представляет собой большой технологический прорыв в системах радарного слежения. Дополнительным сюрпризом стало то, что он показал себя лучше, чем ожидалось, при проверках против активных помех; но технология сбрасывания дипольных отражателей была эффективна только при правильном применении. Б-200 имел разрешение по углу наведения лучше, чем 0.05 градусов по крупным целям и разрешение по дальности в 25 ярдов; Это означало, что ракеты на дальности от 20 до 25 миль не нуждаются в головках самонаведения. Его возможность работы по низковысотным целям была гораздо выше оценок немцев, и ограничивалось только ландшафтом перед местом установки. Способность системы справляться с множеством целей была подтверждена; возможность одной установки производить от 20 до 25 перехватов целей ракетами одновременно, как заявляли немцы, зависела только от выбора нужного вычислителя для каждого перехвата. Таким образом, история Йо-йо, которая началась с отчётов некоторых встревоженных наблюдателей, заметивших необычные установки под Москвой в 1953-1954 годах, закончилась испытаниями макета системы осенью 1958 года. Это подняло несколько интересных вопросов, например как быстро поверили бы информации Зорге, если бы площадки с Йо-йо не были обнаружены, описаны и проанализированы. Даже с аналитическим отчётом в руках некоторые специалисты, участвовавшие в допросах, сначала сомневались в том, что говорил Зорге. Согласно аналитическому отчёту, дизайн советской электронной системы был уникальным; это было большим успехом аналитиков, так как дизайн отличался от всего разработанного ранее в США. http://www.raketac25.narod.ru/gl17.htm Организация работ по системе ПВО Москвы "Беркут", проводившихся в строжайшей степени секретности, была возложена на специально созданное Третье главное управление (ТГУ) при СМ СССР. Головной организацией, отвечавшей за принципы построения Системы и ее функционирование, определялось КБ-1 - реорганизованное СБ-1, главными конструкторами Системы назначались П.Н.Куксенко и С.Л.Берия. Для успешного проведения работ в сжатые сроки в КБ-1 переводились необходимые сотрудники других КБ. К работе над системой были привлечены и немецкие специалисты, вывезенные в СССР после окончания войны. Работавшие в различных КБ, они были собраны в отделе № 38 КБ-1. ... ... ... При реализации станции наведения ракет для определения координат целей и ракет были приняты "метод С" и радиоэлектронная схема "АЖ", предложенные немецкими конструкторами, с использованием кварцевых стабилизаторов частоты. Предложенные сотрудниками КБ-1 система "А" на электромеханических элементах и система "БЖ" - альтернативная "немецкой" не были реализованы. Подробнее:[url= http://pvo.guns.ru/s25/s25.htm]ЗДЕСЬ[/url]
volhovm6: Первые пуски.. Подготовка станции Б-200 к боевой работе с генеральной проверкой от имитаторов велась особенно тщательно. При автономных проверках аппаратуры неугомонный вездесущий Расплетин появлялся на рабочих местах инженеров-настройщиков, присаживался к контрольным осциллографам, крутил ручки, щелкал переключателями разверток, подолгу всматривался в картинки на экранах, давал команды, делал замечания. Сейчас номера боевого расчета на своих рабочих местах внимательно следят за экранами, слушают команды и доклады через репродукторы громкоговорящей связи. – Самолет вошел в зону. Взят на автосопровождение. – Самолет сбросил парашютную мишень. Вышел из опасной зоны. – Цель захвачена на автосопровождение. – Первая – пуск! В этот момент одна из ракет на пусковом столе словно бы покачнулась и начала обволакиваться снизу облаком дыма и пыли, в котором сверкнуло ослепительное пламя. Ракета ревела, но не было заметно, что поднимается. Казалось, что она зависла над пламенем, размышляя, что делать дальше. Потом лениво и нехотя начала продвигаться вверх, не торопясь, набирая скорость и одновременно склоняясь носом в сторону мишени. И совершенно невозможно было уловить момент, когда она, как гончая, заметившая дичь, устремилась к подвешенной на парашюте мишени. Ракета неизмеримо быстрее, чем самолет, чертила инверсионный след на голубом небе, и он в какой-то момент накрыл мишень, продолжая свое движение, между тем как мишень вывалилась из него, падая на землю. До станции дошел приглушенный и задержанный расстоянием звук от подрыва боевой части ракеты. Выбежавшие из аппаратного помещения «промышленники» и офицеры поздравляли друг друга, но радость выражали сдержанно: расстрелять парашют – это все же не то, что расстрелять самолет. А из репродуктора снова: – Самолет-мишень вышел на боевой заход. – Экипаж самолета-мишени парашютировался. – Самолет-мишень в зоне. Захвачен на автосопровождение. – Вторая – приготовиться... Вторая – пуск! Теперь со второй ракетой повторилось на старте то же, что и с первой, но теперь гончая устремилась к голове траекторного следа самолета-мишени. И на небе разыгралась такая картина, как будто сближались друг с другом два сказочных змея, распуская за собой огромные серебристо-чешуйчатые хвосты. Когда змеи схлестнулись лбами, то более быстрый полетел дальше, а у второго голова отвалилась от хвоста и начала падать, облизываемая языками пламени, разваливаться на дымящиеся и горящие куски. Там, где упал самый большой кусок, сверкнул огонь, грохнул взрыв и взметнулось над землей грязно-бурое облако, постепенно приобретая форму огромного гриба, выросшего над степью. А в воздухе продолжали падать, планируя и выписывая замысловатые зигзаги, отсвечивающие в солнечных лучах металлические обломки – все, что осталось от бомбардировщика Ту-4. ОТСЮДА
tonchik254: Был сегодня в парке на АРМИЯ 2016 видел два изделия 5Я24 С-25, Выкладываю три фотографии На первой фотографии ракета лежит на пусковой установке предназначенной для запуска ракет-мишеней СТРИЖ На второй фотографии стенд с описанием возле этой пусковой установки, на стенде написано что это ПУСКОВАЯ от С-25, Считаю, что данная информация только вводит в заблуждение молодое поколение и других людей не знающих С-25 так как у С-25 совсем другая Стационарная ПУ о которой на стенде ни слова. На третьей фотографии ракета 5Я24 лежит в павильоне на стойках, стойки сделаны из штатного ложемента центральной опоры ПР-7МДП к которым приварены уголки.
volhovm6: Леонов Д.Н. пишет: А начиналось всё так: Из дневника Л.Берия о создании ПВО 5/XI-48 Королев провел успешный пуск. Теперь мы имеем хоть какую-то ракету, но немцы имели ее четыре года назад. Надо ускорять. Особенно по защите Москвы. 1/XII-48 Кобу беспокоит защита Москвы, а тут лучше всего делать локаторы и ракеты. Немцы крепко здесь продвинулись. Надо и тут их использовать, как можно. 6/VIII-50 г Подготовили Постановление по ПВО Москвы. Это будет большая работа. Назвали "Беркут". Название хорошее, Кобе понравилось. Но сразу понял. Спрашивает: "Что это значит? Берия и Куксенко Я говорю: Да. Он головой покачал, потом говорит: "Пусть будет так. Беркут – птица гордая". Потом подумал, говорит: "Вообще то с беркутом охотятся на зайцев, на лисиц и волков, а у нас цель будет воздушная. Так что правильно назвать систему "Сокол". Я молчу. Потом еще подумал и согласился, что пусть будет "Беркут". Это будет огромная работа, ответственность большая. Я сказал Павлу и Серго, дадим вам все, как для Бомбы все давали. Но сделайте за год. Они качают головой: "За год не сделаем. А за два может и сделаем. Вчерне". Я сказал, посмотрим. Работы надо начинать немедля. 22/XII-50 Коба говорит: "В небе над Кореей проходит первый рубеж ПВО Москвы". Он прав. Говорил с Серго и Павлом[Куксенко], передал им слова Кобы. 3/II -51 Образовали Третье ГУ [ТГУ]. Считается, для работ по "Беркуту"[1136], но сразу ясно, что возьмем шире 23/I-53 Вчера Серго[Сергей Берия] и Куксенко впервые были на совещании у Кобы по "Беркуту"[1256]. Докладывали коротко, Коба задал вопросы, остался доволен. 26/II-53 Сегодня утвердил Постановление по немецким специалистам/26 февраля 1953 года было утверждено не Постановление, а Распоряжение СМ СССР № 4405-рс/оп о плане научно-исследовательских, опытных и конструкторских работ на 1953 год, выполняемых с участием немецких специалистов/
volhovm6: Леонов Д.Н. пишет: цитата: А начиналось всё так: ВЫПИСКА 6) создание эффективных средств противовоздушной обороны важней ших объектов стран ы путем разработки наиболее совершенных систем зе нитного управляемого вооружения и управляемых ракет класса «воздух - воздух», а также проведение научно - исследовательских и опытных работ по созданию средств борьбы с ракетами дальнего действия противника; воздух», систе мам астронавигационного уп равле ния, по научным исследованиям в облас ти аэродинамики, прочности, дви гательных установок и ави ационных мат ериалов, а также по выдаче реко мендаций на проведение летных испыт аний ракетного и реактивного во оружения; в) Министерство судостроитель ной промышленности - по вооруже нию надводных и подводных кораблей Военно - Морского Флота всеми ви дами рак етного и реактивного воор ужения путем использования суще ствующих и вновь разрабатываемых вид ов этого оружия, корабельным ра диодокационным системам обнаружения надводных и воздушных целей и системам управления стрельбой реактивным оружием, гироскопическим приборам для баллистических ракет дал ьнего действия и тепловым голов кам самонаведения; г) Министерство общего машиност роения - по неуправляемым зенит ным реактивным снарядам, неуправляемы м снарядам «воздух - воздух», планирующим и радиоуправляемым бомбам и ториедам, различным типам взрывателей и боевых отсеков; д) Министерство радиотехническо й промышленности - по радиолока ционным станциям дальнего обнаружения и целеуказания для систем управ ляемого реактивного вооружения, а также для наведения истребите лей, радиолокационным головкам самонаведения, бортовой аппаратуре для ракет класса «воздух - воздух», назем ной и бортовой аппаратуре управ ления для баллистических ракет, телеметрической аппар атуре для летных испытаний, злектровакуумным изделиям и радиодеталям, бортовой радио аппаратуре для зенитных управляемых ракет (только серийное производ ство); Возложить на ОКБ - 301 (т. Лавочкина ) техническое руководство но из делию В - З 00 типа 205 и 207А и ответств енность за их конструктивную до водку, а также наряду с ОКБ - 2 министерства оборонной промышленности ответственность за дальнейшее развитие и совершенс твование зенитных управляемых ракеТ ПОДРОБНЕЕ
Леонов Д.Н.: Попытался сделать обзор основных архитектурных особенностей 25-й Системы. Здесь - Особенности архитектуры 25-й Системы
РИЦак: Леонов Д.Н. пишет: Попытался сделать обзор основных архитектурных особенностей Дмитрий Николаевич, как всегда, подробно и интересно. Корпусной городок тоже не чуждался щитовых казарм и финских домиков. В среднем домике на снимке- жил начальник РИЦ, сверху кажется , что домики дожили до наших дней почти не изменившись.
hakkapeliittaa: Дмитрий, раз уж упомянул фигурные кронштейны для фонарей, то и на Голицынской базе были такие: Фото сделано в галерее здания 9А. А вот снаружи немного другие фонари: Фото примерно десятилетней давности, наверно уже утащили красоту в чермет.
Леонов Д.Н.: Меня вот эти мелочи больше всего поразили в своё время. Бетон лили в деревянную опалубку - кое-где можно увидеть следы. Но потом аккуратно заштукатурили. Солдатские казармы на ленточном фундаменте, практически на земле - но на окнах сделан резной орнамент. Не говоря уж о дизайне аппаратуры. А дома культуры в городках тех.баз! Особенно контрастирует с постройками 70-80-х годов - про возведение боевых позиций для трехсотки хозспособом тоже напишу.
hakkapeliittaa: Бетон лили в деревянную опалубку - кое-где можно увидеть следы Дима, крыши некоторых зданий на базе, в частности 11х, 7, 12 тоже делались при помощи опалубки. Лет 10 назад водил на базу экскурсии участников одного тебе хорошо известного ресурса, один парень по имени Лёня, строитель по профессии, был просто шокирован фактом и качеством крыши из монолитного бетона. Вообще, судя по всему, на С-25 денег не жалели... Вот. Стальные двутавровые балки, а поверх них - монолит:
hakkapeliittaa: Сам себя процитирую: Вообще, судя по всему, на С-25 денег не жалели... Недавно в соцсетях наткнулся на эти фотки. Думаю, что с Тушинского машиностроительного завода ракеты уезжали на базы таким же способом. Т.е., одна ракета - один вагон! Ракеты всех более поздних комплексов путешествовали в разобранном виде, с отстыкованными крыльями в специальной таре, таким образом в вагон можно было погрузить уж точно больше, чем одну ракету. А для С-25 - персональный спецвагон, полный почет и уважение... Благодарю автора фоток.
Леонов Д.Н.: Алексей, а остальные будут? Уже имею на них виды. И где-то встречал, что помещалось две в вагон.
hakkapeliittaa: Алексей, а остальные будут? Уже имею на них виды. И где-то встречал, что помещалось две в вагон. По поводу двух в вагон возможно, но не в тот, что на этих снимках. Там выкатные ложементы явно под одно изделие, а для двух надо явно что-то еще. Остальные фотки я выкладывал на каве.сру
hakkapeliittaa: Как мне кажется, самое интересное про ракеты-мишени. находится в этом люке. По-видимому, в отсеке БЧ, который мне был хорошо знаком, вырезают еще один люк - сбоку, туда вставляют всякие интересные штуки. Так получается? Или ракету на бок повернули?
tonchik254: hakkapeliittaa пишет: Или ракету на бок повернули? На снимке Это хвостовой(сразу за большими крыльями) отсек где распологаются приборы бортовой аппаратуры 5у18 слева на право вр-11 вр-20 вр-12, когда изготавливают ракету мишень, оставляют только прибор радиоуправления вр-11 вместо вр-20 и вр-12 ставят машинный преобразователь тока ПТ-1200с который в базовой ракете находится в хвостовом обтекателе справа.
Леонов Д.Н.: Где-то лежит буклет ТМЗ, который мне подарил главный инженер. Там было много про РМ. Завтра буду искать и сканить. Насколько я понял, в отсек БЧ ставится линза Люнеберга и программный автомат, который задаёт автопилоту профиль полёта. А, вспомнил - там ещё есть датчики, в какое место мишени попали поражающие элементы. Короче, пошёл искать.
tonchik254: Леонов Д.Н. пишет: там ещё есть датчики, в какое место мишени попали поражающие элементы вместо бч кладется толстая стальная плита с аппаратурой мишени по весу как бч, на плите есть линза Люниберга для увеличения ЭПР мишени, дополнительно большой шар баллон как в хвостовом отсеке для увеличения управляемого участка ракеты-мишени, ответчики 24Г6 и 21Г6, авиационная трубка, механизм самоликвидации, на корпусе мишени расположены датчики попадания осколков.
tonchik254: hakkapeliittaa пишет: а что такое авиационная трубка? Так рабочие Толбинской базы называли механический таймер который используется в авиации, он похож на кусочек черной трубки диаметром 5 см с крышечкой на котором написаны черточки в виде минут часов, за эту крышочку берутся руками и крутят натягивая пружину как у механическиех часов. Вроде по ней выставляют время самоликвидации мишени со слов рабочих.
Леонов Д.Н.: tonchik254 Слышал, что в мишени переделывали только обычные ракеты (5я25м, 5я24...), а которые со спецБЧ (218, 44н6...) - пилили на металлолом. То ли там отсек БЧ другого размера, то ли ещё почему. Так ли это? Нашёл буклет ТМЗ - там немного, и уже есть в Сети, например - http://www.buran.ru/htm/rm.htm
tonchik254: Леонов Д.Н. пишет: Слышал, что в мишени переделывали только обычные ракеты (5я25м, 5я24...) Совершенно верно, переделывали только обычные ракеты, у "атомных" отсек бч меньше и туда была перенесена часть внутренностей из хвостового отсека преобразователь тока, батарея, шар баллоны, это было нужно, что бы компенсировать вес обычной бч посколько атомная намного легче полюс в хвостовом отсеке дополнительно размещались еще два прибора бортовой аппаратуры с целью улучшения помехозащищенности.
РИЦак: hakkapeliittaa пишет: цитата:Вообще, судя по всему, на С-25 денег не жалели... Справка о стоимости С-25 взята с сайта http://historykpvo-2.ucoz.ru/news/rss/ По нынешним меркам ни о чем. А в то нелегкое время становления всех отраслей промышленности, денег на оборону, как заметил Алексей Юрьевич, действительно не жалели.
Леонов Д.Н.: Запуск ракет-мишеней "Стрижи" с 1:29
Леонов Д.Н.: Выложил новую главу - Ракеты-мишени на базе ракет С-25
tonchik254: Леонов Д.Н. пишет: Выложил новую главу - Ракеты-мишени на базе ракет С-25 Дмитрий, в одноклассниках еще есть черно-белые фото ракет и ПУ со стартовых позиций? Есть ссылки на группы откуда эти фото?
Леонов Д.Н.: Летом 2013 выкладывал перевод ЦРУшной статьи "The Yo-yo story" - про то, как ЦРУшники обнаружили С-25 и пытались понять её назначение и принцип работы. В числе прочего к статье прилагалась картинка: Меня заинтересовал фрагмент Artist's Conception of Yo-yo Bunker (Художественный рисунок бункера Б-200), а именно шесты по углам антенного павильона, на рисунке подписанные как Antennas. И действительно, эти шесты есть: Даже не шесты, а брёвна: Но на антенны не похоже. Специально спросил у ветеранов - для чего они были предназначены? Мне объяснили - для натягивания маскировочной сети на антеннами. Но, видимо, ЦРУшникам не могло прийти в голову такое простое объяснение.
ст.оператор: точно уже не помню. но на этих же столбах были красные фонари. кот. загорались при поднятии высокого на антеннах и звучал звуковой синал.
wrwrwr: Объясните пожалуйста, по технической документации ширина главного лепестка по уровню половинной мощности 40 на 1 градус, откуда взялись 54, 57 ?
РИЦак: wrwrwr пишет: уровню половинной мощности 40 wrwrwr, зарегистрируйтесь, расскажите о службе. Для технических вопросов неплохо бы Вам выложить страницу тех. описания по которой возник вопрос. Как я понимаю возник вопрос ; Почему в параметре называемом "Точкой измерения" т.е по уровню половинной мощности. Мощность плотности электромагнитного потока исходящего от зеркала антенны 40, а не 54, 57 дБ.. Не являюсь спецом по СНР но исходя из теории антенн следует: 1.Ширина главного лепестка по уровню половинной мощности должна быть задана на одной (средней) или трех (крайних и средней) частотах рабочего диапазона с разделением, при необходимости, по плоскостям и поляризациям. (Отсюда тоже разная плотность потока) 2. Плотность потока зависит от высоты и площади антенны, высоты подвеса излучателя над зеркалом ну и главное -от частоты рабочих и запасных частот. Отсюда и разброс уровня.
tonchik254: ракета 5Я25М в Музее Боевая Слава Урала https://postimg.cc/YG69M7Gp
Леонов Д.Н.: tonchik254 Спасибо за фотку! Печально загнувшийся ПВД кока навёл на некоторые мысли. И точно - на других фото оттуда его вообще нет: https://zabota108.msp.midural.ru/upload/gallery/2018/03/02/siz31.jpg А мысль следующая - в своё время с ТМЗ забирали ракету, как мне сказали, в Благовещенск. Ракета была телеметрическая, без ПВД кока. А может, это именно та самая ракета, но до Благовещенска не доехала, а осела в Верхней Пышме?
tonchik254: Леонов Д.Н. пишет: Печально загнувшийся ПВД кока навёл на некоторые мысли. На моем фото видно, что это не настоящий ПВД,( у основания нет электро контактов для сброса красной защитной трубки) а кто-то просто вставил трубку, с целью имитации.
Леонов Д.Н.: Я и крыльевого ПВД не увидел.
tonchik254: Леонов Д.Н. пишет: Я и крыльевого ПВД не увидел. Крыльевое ПВД есть только на атомной ракете и на 205,207,217М
Леонов Д.Н.: Я думал - на обычной один крыльевой ПВД, на спец - два. Ошибался?
tonchik254: Леонов Д.Н. пишет: Я думал - на обычной один крыльевой ПВД, на спец - два. Ошибался? На обычных только на 205 и 207 на одном крыле(вместо носового) и на 217М дополнительно к носовому . На последующих нету.
полная версия страницы